2012年9月22日 星期六

7成立案安親班抽檢不合格 消保處批誇張


〔自由時報記者楊久瑩/台北報導〕安親班是許多學童下課後的棲身之所,但行政院消保處的調查卻發現,高達七成已立案的安親班不符規定,不僅公共安全及師資出問題,還有安親班借用民宅上課,甚至嚴重超收學生達一七○%,消保處批:「實在太誇張!」
公安及師資有問題 還借民宅上課
國內立案的安親班共有八百多家,消保處八月份會同消防、建管及教育等單位,鎖定國內三十家、收托五十人以上的安親班進行抽檢;針對教保人員資格、場所安全、車輛接送及契約內容等調查,結果僅八家全部合格。各主管機關已針對有問題的廿二家業者列管、要求限期改善,並針對違規內容開罰。
在「教保人員資格及招生」部份,共有十七家安親班不符規定,比例最高達五成六。包括新北市的溫德爾托兒所附設課後托育中心及一加一安親班等,都有六名教保人員離職及新任七名人員未核備,也有多個安親班人員資格不符。
溫德爾經核准招生人數為二十人,實際卻收了五十四名學生,超收人數逾一七○%,居超收數之冠。
在「建物使用管理」部份,有十三家未符合規定。其中,桃園縣的「格林世界」擅自讓七十至八十位學童,在未經申請核可的三樓上課,且屋頂安全門封閉上鎖、樓梯堆放雜物,昨被消保處點名違規列管項目最多。
消防安全管理方面,則有十一家不符合規定,包括緩降梯施作鋁門窗、陽台無法使用、無滅火器,還有避難方向指示燈不亮等。
「車輛安全管理」部份,除有安親班擅自將座位從九個增加到十一個,還有業者租用遊覽車做為交通車使用,卻未訂定租賃契約,也有業者拿娃娃車接送國小學童,或車齡已超過二十年。
教育部表示,「學生交通車管理辦法」不久後將上路;原則上車齡不得超過十年,駕駛資格也都有規範。
另針對書面契約部份,三十家業者僅六家與家長簽訂契約,多數採口頭約定或以收退費標準取代。
退費標準也各家不一,部份安親班就學超過一個月不退費,最寬鬆是三個月內可退一半費用。
消保處消保官王德明建議家長,儘管抽檢發現合格立案的安親班問題不少,但不合格的問題更多,仍應優先選擇立案安親班;同時,與安親班訂定書面契約,家長也應該先到現場探看環境,確認逃生設備及動線等是否安全。

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